钱江南岸三桥底下的西兴，历史悠久、闻名遐迩。960米的西兴老街保护区，80%的清末民初建筑、老式的剃头铺、木凳铺、茶馆以及有着千年历史的马湖灯笼，仿佛还能听到当年的声声吆喝。古资福桥、残存的牌坊、街亭、河埠头等众多文物古迹，尤其是那个西施亭，是当年女眷们旅途辗转后歇息补妆之地。颇具韵味的月梁、窗坊以及幽长蜿蜒的廊道，延续着萧绍两地千年来深厚的文化底蕴，吸引了一批又一批参观者。

    西兴老街西端连着浙东古运河的源头，开凿于东晋全长250多公里的浙东古运河就从这里起源，流经萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波，在镇海城南注入东海。浙东运河之头见证着西兴曾是南来北往的交通要冲和商旅繁盛之地。

    与运河相媲美的是萧山江海塘之滥觞——西兴古海塘。萧山境内逶迤70公里的西江塘、北海塘皆自西兴永兴闸为起点，兴毁直接关系到整个萧绍平原乃至古越国地域安危的西兴古海塘如今已成为海塘保护的重点。

    越之门户、交通要冲的西兴，留下了李白、杜甫、白居易等历代名家的壮丽诗篇和人文内涵，使西兴成为“浙东唐诗之路”的头。

    明清时代的马房建筑，颇具历史文化韵味的月梁、窗枋，以及那幽长蜿蜒的青石板廊道……古色古香的西兴老街，延续着萧山、绍兴两地千年来深厚的历史文化底蕴。如今，当西兴镇改造序曲即将奏响时，如何保护好西兴老街的问题引起了文保界专家们的高度关注。昨天，4位国内著名文保专家未雨绸缪，率先站出来强烈呼吁：一定要把西兴老街完整保存下来，留住它往日的繁华。 

    西兴老街位于浙东运河之始，是萧、绍间开发较早的地区，它不仅曾是钱塘江上杭州段的四大重要渡口之一，更在宋朝时形成了繁华的商业集贸镇，并延续至今。如今，全长960米的西兴老街依然繁华，80％的建筑仍比较完整地保存着清朝末年、民国初年时的传统建筑风貌和建筑特色。去年年底，经市规划院、市园文局深入调研，西兴老街以其古建筑群规模之大、保存之完好，而被列入杭州历史文化名城保护规划，并成为杭州市八大历史保护街区之一。其保护范围为铁岭关路以东，官河路以南，古陵路以西，西兴老街以北的2．34万平方米。 

    一听说西兴老街保护规划方案已通过市人大审核，省历史文化名城保护专家委员会主任毛昭晰非常兴奋，他激动地告诉记者：“以前我们大量的保护工作都只保护了历史建筑单体，但西兴老街是历史建筑群，是一个位于浙东运河西端的历史建筑群。它既有杭州特有的蕴涵，同时又带着一点绍兴的味道，堪称无价之宝。对它，我们只能是修缮，决不能改造。”毛教授认为，划定的西兴老街保护区内，不宜建造高楼，新建的大马路也不宜通进老街区。 

    要让西兴老街的历史复活，保护和修缮便成了重中之重。原省建设厅总工程师、历史文化名城保护专家委员会委员翁可隐教授表示，对历史名城的保护必须遵循三个原则，即要保护历史的真实性、保护风貌的完整性以及恢复生活的原始性，“也就是说，以前这里是做什么的，现在还是让它做什么”。这与毛昭晰教授提出的“建一座Livingmuseum”（活的博物馆）的思路完全相吻合。翁教授同时表示，根据国家一份九部委的联合发文，今后在城市建设和保护文化遗存两者发生冲突时，一定要采取保护优先的原则，因为文物资源是不可再生的，一旦遭到破坏就无法修复了。 

    面对目前一些地方打着“发展”口号来破坏珍贵历史遗迹的情况，省古建筑设计研究院副院长张书恒认为，保护文化遗存与发展经济是不相矛盾的，反而可以相互促进。她举例说：“巴黎将整个老城区都纳入历史文化名城的保护范围，但这丝毫不影响它位列世界7大发达城市之一。”旧城改造迫在眉睫，西兴老街势必面临着交通及城区改造的冲击，张教授建议，发展西兴绝不能以牺牲不可再生的历史文化资源为代价，在文物保护中碰到技术问题时，千万不能简单化处理，一定要有正确的认识，将它交给相关技术部门，用科学的手段加以调整。 

    “越是民族的，就越是世界的。”中国建筑史学会学术委员会委员高念华开门见山地说：“西兴老街结合、涵盖的是萧、绍两地文化精髓，同时又和源远流长的浙东运河文化密不可分。只有尽可能完整地保护好街区，才能更多地吸引世界的目光。”高念华在翁可隐教授建议的基础上，又补充说明，要保护好西兴老街还必须控制好其周围环境，即保护好老街历史环境的真实性。
 

　　“等到风景都看透，我愿意陪你看细水长流。”在这个都市化现代化快节奏的新时代，阳春白雪纵然引无数英雄竞折腰，但风景过后，下里巴人也别具风味。名牌旗舰店，五星大酒店，大型博览会等等，当一座城市以迅雷不及掩耳之势高速发展、风景变迁之时，在这个城市的某处地方某个角落，还有一些风景几十年如一日，维持着最初的简单质朴模样，比如萧山老街。