“为更好服务跨境旅客，列车上每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文3种语言。”中老铁路国际旅客列车首发列车长赵莹静说。中老铁路国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”“澜沧号”动车组开行，最高运行时速160公里。

　　此外，列车上的乘务员制服以“丝路花语”为主题，整体色调为清新的孔雀蓝。领口、袖口和腰部纹饰提取了中国传统名花牡丹花和老挝传统名花占芭花元素，代表着中老两国友谊源远流长、和合与共。

　　　　支撑有力，沿线发展势头良好

　　　　规划布局免税购物、展示交易的特殊监管区域

　　人享其行、物畅其流，中老铁路为沿线地区发展注入强劲动力。

　　东风吹拂，春回大地，4月的磨憨温暖宜人。中老铁路磨憨站一派繁忙：铁路货场大卡车进进出出，车水马龙；相隔不远的客运站，乘坐火车前来旅游的游客络绎不绝。

　　2022年5月，以中老铁路为支撑，昆明市正式托管磨憨镇，开启了从磨憨“通道经济”向“口岸经济”的转型之路：磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地，顺利通过海关总署验收并投入使用；旅客“无感通关”、货物一体化申报等便利化政策有序出台；磨憨—磨丁合作区围网区建设有序推进，建成后可依托“两国一园、两国一街”，规划布局免税购物、展示交易的特殊监管区域……

　　铁路通，经济活。截至2022年底，磨憨新增经营主体360户，相继接待优质企业182家；2022年磨憨口岸货运量完成566.69万吨，同比增长58.2%。

　　一路向南，中老铁路宛如一把连接中南半岛的“钥匙”，开启了连接中国和东南亚、南亚的经济通道。在闻鹏宇看来，中老铁路不仅改善了老挝的交通基础设施条件，还将打通老挝的经济动脉、带动经济发展。

　　第五届中国国际进口博览会上，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、老挝磨丁经济特区，以及老挝万象赛色塔综合开发区向80家企业、近100名客商推介园区，10余家企业与3个园区在轻工业加工制造、境外仓建设、进出口贸易、酒店开发建设、文旅产业开发建设等方面达成合作意向。不仅如此，中老铁路还使中国与泰国、柬埔寨等中南半岛国家之间拥有了便捷陆运新通道。相比传统海运，货运时间缩短了近20天，从中国昆明到泰国曼谷最快55个小时即可到达。

　　“高效便捷的中老铁路，让沿线的鲜活农产品可以便捷地走上中国老百姓的餐桌。”海瀚国际物流公司磨憨站负责人杜永智说，公司已经投资数千万元预定了300多个冷链集装箱，准备大干一场。

　　山水同道，丝路通途。载着开放合作、包容普惠、共同发展的时代呼声，飞驰的列车正在中老两国穿梭往返……

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