“我们终于有了真正的高速公路”

 社会热点新闻     |      佚名

  位于非洲几内亚湾畔的克里比被誉为喀麦隆的“蓝色海岸”,克里比深水港是促进喀麦隆经济增长的重要基础设施,港口业务辐射中非共和国、乍得等非洲内陆国家。不久前,由中国港湾工程有限责任公司承建的克里比—罗拉贝高速公路正式通车,将克里比深水港与克里比市区连接起来,打通了港口货物向喀麦隆北部及东部运输的大通道。

  克里比—罗拉贝高速公路全长约38.5公里,双向6车道,设计时速110公里。从项目设计伊始,中方建设者就不断与业主和咨询方沟通设计规范,还与当地工程试验室开展联合试验,就一系列工程标准和检验指标进行比较论证,专业水准获得喀麦隆方面高度认可。

  减速、进站、取票,接着以百公里时速奔驰……喀麦隆货车司机比尔·萨迪已数次在这条高速公路上行驶。“行驶在全新的高速公路上,舒适又安全,我们感到非常愉快。”萨迪说,之前的老路年久失修,车辆经常受损,司机们不堪其苦。“现在我们终于有了真正的高速公路,好日子开始了。”

  萨迪口中的“老路”是指此前唯一连接克里比港和喀麦隆内陆的8号公路。这条道路设计标准较低,路况差,通行效率低。克里比深水港一期工程竣工后,陆路进出港交通压力大增,急需道路改建和扩容。克里比—罗拉贝高速公路正式投入运营,成功解决了港口货物运输的难题。目前,喀麦隆政府正在规划建设克里比新城。这条高速公路作为一项重要的基础设施,为克里比及周边地区相关产业发展和经济活动创造了便利。喀麦隆公共工程部部长朱梅西说,这条高速公路极大提升了人员往来和物资运输效率,将促进喀麦隆的工业化进程。

  “能够见证这项工程竣工并投入使用,我感到非常骄傲。”年近50岁的公路巡检员卢维萨尔曾参与多条国家公路建设的咨询工作。他说:“这是喀麦隆第一条投入使用的高速公路。事实证明,中方的设计理念和施工方式符合本地实际。”

  项目通车当天,喀麦隆财政部部长莫塔泽乘车体验了高速公路。“这是喀麦隆有史以来最好的基础设施之一,是喀中密切合作的成果。”莫塔泽表示,作为喀麦隆“1000公里高速公路规划”的重要组成部分,克里比—罗拉贝高速公路弥补了喀麦隆全国高速公路建设的空白,为喀麦隆构建高效交通运输体系奠定了良好基础。


    标签我们 终于 真正 有了 高速公路

    版权声明:部分文章来源于网络,仅作为参考,不代表本站观点。如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们及时删除处理!


    上一篇:大战略 大前海 大未来——写在《前海方案》发布一周年之际

    下一篇:海南:统筹推进复工复产 有序恢复社会生产生活秩序


      相关推荐